|
Louis Vuitton Cup – Konferencja prasowa skiperów |
|
14.04.2007. |
|
"W poniedzia³ek odbêd± siê dwa pierwsze wy¶cigi. Mimo, ¿e kolejno¶æ startowa zosta³a zaplanowana tak, ¿e zaczynamy od drugiego wy¶cigu bêdziemy p³ywaæ z naszym drugim jachtem w tym czasie. Chcemy byæ dobrze rozgrzani kiedy spotkamy siê z teamem, który bêdzie ju¿ po jednym wy¶cigu." |
|
Czytaj ca³o¶æ…
|
|
|
12.04.2007. |
Regaty Louis Vuitton Cup, których zwyciêzca wywalczy prawo walki o Puchar Ameryki. najbardziej presti¿owe trofeum ¿eglarskie, rozpoczynaj± siê 16 kwietnia i bêd± trwa³y do 12 czerwca. Obroñc± tego trofeum jest szwajcarski team Alinghi, dziêki któremu rywalizacja o Srebrny Dzbanek, jak siê nazywa popularnie to trofeum, po prawie 150 latach bêdzie rozgrywana w Europie, w Walencji.
11 teamów z 9 pañstw (Nowa Zelandia, USA, W³ochy – 3 teamy, Szwecja, Chiny, Niemcy, Francja, Republika Po³udniowej Afryki, Hiszpania) przygotowywa³o siê do tych regat od minimum 2 lat. W tym pozornie d³ugim okresie czasu, trzeba by³o wykonaæ bardzo intensywne prace nad projektowaniem i budow± nowych jachtów, masztów, ¿agli, osprzêtu. Tysi±ce godzin zosta³o po¶wiêconych na optymalizacjê szybko¶ci tych najbardziej zaawansowanych technologicznie jednostek regatowych, bez której podobnie jak w samochodowej Formule 1 szanse na zwyciêstwo s± du¿o mniejsze. 17 osobowe za³ogi trenowa³y bardzo intensywnie, aby doprowadziæ do perfekcji wszystkie manewry i wycisn±æ z siebie maksimum fizycznych mo¿liwo¶ci.
Pozdrowienia,
Karol |
|
|
Louis Vuitton Act 13 zakoñczony |
|
08.04.2007. |
|
Uwa¿am ¿e by³ to dobry dzieñ i dobre regaty dla naszego teamu. Dobra szybko¶æ jachtu, wygrany 6 wy¶cig, dwa doskona³e starty, dobra pierwsza halsówka w 7 wy¶cigu, problematyczna sytuacja tu¿ przed górnym znakiem, dykusyjna decyzja sêdziów o na³o¿eniu na nas kary i doskona³y come back po jej wykonaniu, tak krótko mogê sprecyzowaæ ostatni dzieñ regat.
G³ównym celem dla naszego teamu by³o utrzymanie 4 miejsca w klasyfikacji generalnej po wszystkich Act-ach i cel ten zosta³ osi±gniêty. Najwa¿niejsze jednak by³o porównanie szybko¶ci naszego jachtu oraz pracy za³ogi w "warunkach bojowych".
Ka¿dego dnia sztab projektantów ¶ledzi³ wy¶cigi na wodzie i przed wielkimi ekranami. Dok³adnie analizowa³ potencja³ szybko¶ciowy naszych konkurentów, sposób trymowania ¿agli i wiele innych detali. To wszystko pomog³o nam dokonaæ w³a¶ciwych zmian, które poprawi³y prêdko¶æ jachtu ESP 97.
Wszystko to pozwala patrzeæ optymistycznie na zbli¿aj±cy siê Louis Vuitton Cup.
Zyczê wszystkim b³ogos³awionych ¦wi±t Wielkiej Nocy,
Serdecznie pozdrawiam,
Karol
|
|
|
06.04.2007. |
|
To nie byl nasz dzien… ale najwa¿niejsze ze jeste¶my zadowoleni z szybkosci jachtu, która jest znacznie lepsza po dokonywaniu systematycznych modyfikacji w sposobie trymowania masztu i ¿agli oraz innych detali, o ktorych niestety nie moge pisac. Miejsce 6 w generalnej klasyfikacji, tylko 2 punkty za BMW Oracle zadowala nas absolutnie. Mamy nadzieje, ze w jutrzejszych wyscigach po¿eglujemy troche lepiej taktycznie i technicznie i ¿e starty bêd± wychodziæ tak jak w ostatnim dzisiejszym wyscigu.
Pozdrawiam,
Karol |
|
|
05.04.2007. |
|
Dzisiaj niestety pogoda pokrzyzowa³a plany organizatorom i ¿eglarzom.
S³aby i zmienny wiatr, du¿a fala uniemo¿liwi³y przeprowadzenie zaplanowanych 2 wy¶cigów. Komisja regatowa zdecydowa³a, ¿e regaty bêd± kontynuawane w sobotê, która by³a dniem rezerwowym. Celem jest rozegranie wszystkich 7 wy¶cigów.
12 jachtów, wiele statków z kibicami spêdzi³o ponad 5 godzin w deszczu i bardzo niskiej temperaturze czekaj±c na ustabilizowanie siê warunków wietrznych. O godzinie 17 wy¶cigi zosta³y prze³o¿one na jutrzejszy dzieñ.
Pozdrowienia,
Karol |
|
|
«« start « poprz. 11 12 13 14 15 16 17 nast. » koniec »»
|
| Pozycje :: 76 – 80 z 84 |