Pierwszy Polak za sterami jachtu w najs³ynniejszych regatach ¶wiata

Polski sternik Karol Jab³oñski dowodzi hiszpañskim jachtem w presti¿owym Pucharze Ameryki w walce o najstarsze sportowe trofeum na ¶wiecie. Jeden z najwybitniejszych polskich ¿eglarzy, znowu stawi czo³a zmienno¶ci pogody, nieprzewidywalno¶ci ¿ywio³u morza, a tak¿e ludzkiej naturze – stresowi, zmêczeniu, samemu sobie… staj±c do walki o Puchar Ameryki.

Dotychczas polskich tradycji w tej spektakularnej imprezie ¿eglarskiej nie by³o ¿adnych, w tym roku po raz pierwszy w historii za sterami hiszpañskiego jachtu Desafio Español stanie Polak – Karol Jab³oñski.
To jeden z najbardziej utytu³owanych polskich sportowców – najlepszy ¿eglarz lodowy na ¶wiecie – 7-krotny Mistrz ¦wiata w bojerach klasy DN – to pierwszy tak utytu³owany zawodnik w historii tej klasy. Medalista Mistrzostw ¦wiata w ¿eglarstwie meczowym. Jeden z najlepszych sterników ¿eglarskich na ¶wiecie – przez prawie dwa lata lider w rankingu sterników meczowych Miêdzynarodowej Federacji ¯eglarskiej ISAF – to kolejny rekord na koncie polskiego sportowca. Od dwóch lat dowodzi hiszpañskim jachtem Desafio Español, gdzie intensywnie przygotowuje siê do startu w presti¿owych regatach o Puchar Ameryki 2007.


Karol Jab³oñski: „Moim marzeniem jest zbudowaæ profesjonalny narodowy Team, który bêdzie reprezentowa³ Polskê
w Pucharze Ameryki, jeden z celów ju¿ zrealizowa³em – mój tegoroczny start w tych presti¿owych zawodach, wierzê ¿e za kilka lat, podczas kolejnych regat o Puchar Ameryki, stanê za sterami pod polsk± bander±”.

Regaty o Puchar Ameryki – z uwagi na swój splendor i nierzadko dramatyczny przebieg zawsze przyci±gaj± uwagê milionów kibiców z ca³ego ¶wiata. Obecnie odbywaj± siê co cztery lata, a ich nazwa pochodzi od szkunera „Ameryka” – pierwszego jachtu, który je wygra³ w 1851 r. Ostatni raz odby³y siê u wybrze¿y Auckland, w Nowej Zelandii, gdzie broni±cy tytu³u gospodarze zostali pokonani przez za³ogê szwajcarsk± na jachcie Alinghi.

Puchar Ameryki po 152 latach wróci³ do Europy, po d³ugich debatach wyznaczono Walencjê jako miejsce kolejnej bitwy
o najstarsze sportowe trofeum na ¶wiecie. To w³a¶nie Walencja jest w tym roku stolic± ¶wiatowego ¿eglarstwa, to tu najlepsi na ¶wiecie stan± do walki o „Srebrny Dzban”.

11 teamów z 9 pañstw (Nowa Zelandia, USA, W³ochy – 3 teamy, Szwecja, Chiny, Niemcy, Francja, Republika Po³udniowej Afryki i Hiszpania) przygotowywa³o siê do regat od minimum 2 lat. W tym pozornie d³ugim okresie czasu, trzeba by³o wykonaæ bardzo intensywne prace nad projektowaniem i budow± nowych jachtów, masztów, ¿agli, osprzêtu. Tysi±ce godzin zosta³o po¶wiêconych na optymalizacjê szybko¶ci najbardziej zaawansowanych technologicznie jednostek regatowych, bez których podobnie jak w samochodowej Formule 1 szanse na zwyciêstwo s± du¿o mniejsze.

16 kwietnia br. eliminacje tych spektakularnych zawodów wkrocz± w decyduj±ca fazê. Jedenastu challengerów (bez obroñcy trofeum) bêdzie walczyæ o miejsce w pó³finale Louis Vuitton Cup, którego triumfator zmierzy siê w finale Pucharu Ameryki ze szwajcarskim jachtem Alinghi. Ka¿dy team spotka siê z pozosta³ymi jeden raz w ka¿dej z dwóch serii Round Robin (16.04.-07.05), co oznacza w sumie 20 pojedynków – wy¶cigów dla ka¿dego teamu. Po tej serii a¿ 7 teamów zakoñczy udzia³ w tej rywalizacji. O miejscu w czwórce marzy polski sternik Karol Jab³oñski.

Serwis fotograficzny do bezp³atnego pobrania na stronie www.karoljablonski.pl w dziale media/fotografie. 

Wiêcej informacji:
Agata Falêcka
Caffe PR Public Relations
a.falecka@caffepr.pl