Wykonaliśmy plan dnia wygrywając dwa wyścigi. Pierwszy z China Team był formalnością i potraktowaliśmy go jako rozgrzewkę przed bardzo ważnym meczem z Shosholozą.

Wiatr wiał ze sporą siłą dochodzącą nawet do 20 węzłów, fala zrobiła się też spora. Oba jachty wystartowały równolegle, my po zawietrznej stronie rywala i po wykonaniu serii zwrotów okrążyliśmy górny znak dosłownie za rufą rywala i po lepszym manewrze  wpłynęliśmy na jego zawietrzną stronę obejmując kontrolę.

Na całym pierwszym kursie z wiatrem żeglowaliśmy blisko siebie zmieniając bardzo często kurs i wykonując sporo zwrotów, które przy tym silnym wietrze wymagają niesamowitej siły grinderów i doskonałego zgrania załogi. Tuż przed dolnym znakiem po doskonałym manewrze uzyskaliśmy przewagę ok. 20 sekund ale okrążając go przeżyliśmy chwile strachu, ponieważ jeden z członków załogi wypadł za burtę i w ostatniej chwili został wyciągnięty z wody. Gdyby nam się nie udało tego zrobić, to zostalibyśmy ukarani, co diametralnie zmieniłoby sytuację. Kontrolowaliśmy sytuację do mety i przekraczając ją byliśmy bardzo zadowoleni z tego co zrobiliśmy.

Wyniki z 25 kwietnia:

FLIGHT 6

Desafío Español pokonał China Team (przewaga na mecie 2:01 sek.)

Luna Rossa pokonał AREVA Challenge (0:33)

Victory Challenge pokonał +39 Challenge (0:55)

Mascalzone Latino pokonał United Internet Team Germany (0:24)

Emirates Team New Zealand pokonał Team Shosholoza (1:23)

FLIGHT 7

Desafío Español pokonał Team Shosholoza (0:57)

BMW ORACLE Racing pokonał AREVA Challenge (2:54)

Luna Rossa Challenge pokonał +39 Challenge (1:22)

Emirates Team New Zealand pokonał United Internet Team Germany (1:03)

Mascalzone Latino wygrał, China Team nie ukończył

KLASYFIKACJA LVC: 

BMW Oracle – 15 punktów

Emirates Team New Zealand – 14 punktów

Luna Rossa – 13 punktów

Mascalzone Latino – 12 punktów

Desafio Espanol – 11 punktów

Victory Challenge – 10 punktów

Team Shosholoza – 8 punktów

Areva Challenge – 5 punktów

United Team Germany – 3 punkty

+39 Challenge – 2 punkty

China Team – 1 punkt