28 kwietnia 2007 – BMW Oracle Racing pokonany!

Po raz pierwszy w tegorocznych regatach Louis Vuitton Cup Amerykanie ulegli, a wielkim zwyciêzc± jest team hiszpañski dowodzony przez Polaka – Karola Jab³oñskiego!!!

Ca³y wy¶cig, od startu do mety, Desafio Espanol prowadzi³o zwiêkszaj±c przewagê przy kolejnych zmianach kursu. Wygrana w wielkim stylu z minutow± przewag± na mecie.

W drugim wy¶cigu Desafio zmierzy³o siê z w³oskim teamem Luna Rossa. Tym razem lepsi okazali sie W³osi.

Hiszpañski team po zakoñczonej dzi¶ pierwszej rundzie Round Robin zajmuje dobre 4. miejsce.

To by³ trudny dzieñ dla komisji sêdziowskiej LVC. 7 wêz³ów na pó³nocnej trasie i brak jakichkolwiek warunków do ¶ciagania siê na trasie po³udniowej wymaga³ od komisji funkcjonowania na najwy¿szym poziomie skupienia i czujno¶ci.

Wy¶cigi na pó³nocnej trasie Romeo rozpoczê³y siê punktualnie. Do rozegrania by³y dwa mecze flightu 10 i 11, w których uczestniczy³o 5 syndykatów: +39, Areva Challenge, United Team Germany, China Team i Shosholoza. Z powodu dalszych awarii technicznych z kilem, China Team nie wystartowa³o w dzisiejszym pojedynku i zafundowa³o +39 prezent w postaci 2 punktów do rankingu. Jednak W³osi nie spoczêli wy³acznie na ofiarowanych laurach. W kolejnym meczu zmierzyli siê z United Team Germany, którzy podobnie jak +39 desperacko walczyli o skok w klasyfikacji. Tu¿ po starcie skipper syndykatu niemieckiego Jesper Bank obj±³ prowadzenie i uzyska³ przewagê w postaci 29 sekund na górnym znaku. Doskona³y „gybe set” w wykonaniu W³ochów umo¿liwi³ im jednak odrobienie straty na kursie pe³nym i „w¶li¼niêcie” siê na wewnêtrznego na dolnym znaku zaledwie 3 sekundy za United Team Germany. Gybe set jest manewrem stosowanym zazwyczaj przez tzw. „trailing boat” czyli jacht goni±cy lidera i polega na wykonaniu zwrotu z wiatrem tu¿ po okr±¿eniu górnego znaku w celu ¿eglowania lew± stron± trasy, gdy jest ona korzystniejsza. Taktyka ta obierana jest najczêsciej, gdy w trakcie halsówki wiatr skrêca w lewo i obranie tej czêsci trasy daje wiêksze szanse na skuteczniejsz± ¿eglugê z wiatrem. Tym razem taktyk +39 Ian Walker dobrze oceni³ sytuacjê i wykorzystuj±c zmiany z lewej strony podczas kolejnych boków trasy, W³osi dorzucili dodatkowe 2 punkty do dzisiejszej kolekcji zwyciêstw.