|
Louis Vuitton Cup - Konferencja prasowa skiperów |
|
14.04.2007. |
|
"W poniedziałek odbędą się dwa pierwsze wyścigi. Mimo, że kolejność startowa została zaplanowana tak, że zaczynamy od drugiego wyścigu będziemy pływać z naszym drugim jachtem w tym czasie. Chcemy być dobrze rozgrzani kiedy spotkamy się z teamem, który będzie już po jednym wyścigu." |
|
Czytaj całość…
|
|
|
12.04.2007. |
Regaty Louis Vuitton Cup, których zwycięzca wywalczy prawo walki o Puchar Ameryki. najbardziej prestiżowe trofeum żeglarskie, rozpoczynają się 16 kwietnia i będą trwały do 12 czerwca. Obrońcą tego trofeum jest szwajcarski team Alinghi, dzięki któremu rywalizacja o Srebrny Dzbanek, jak się nazywa popularnie to trofeum, po prawie 150 latach będzie rozgrywana w Europie, w Walencji.
11 teamów z 9 państw (Nowa Zelandia, USA, Włochy – 3 teamy, Szwecja, Chiny, Niemcy, Francja, Republika Południowej Afryki, Hiszpania) przygotowywało się do tych regat od minimum 2 lat. W tym pozornie długim okresie czasu, trzeba było wykonać bardzo intensywne prace nad projektowaniem i budową nowych jachtów, masztów, żagli, osprzętu. Tysiące godzin zostało poświęconych na optymalizację szybkości tych najbardziej zaawansowanych technologicznie jednostek regatowych, bez której podobnie jak w samochodowej Formule 1 szanse na zwycięstwo są dużo mniejsze. 17 osobowe załogi trenowały bardzo intensywnie, aby doprowadzić do perfekcji wszystkie manewry i wycisnąć z siebie maksimum fizycznych możliwości.
Pozdrowienia,
Karol |
|
|
Louis Vuitton Act 13 zakończony |
|
08.04.2007. |
|
Uważam że był to dobry dzień i dobre regaty dla naszego teamu. Dobra szybkość jachtu, wygrany 6 wyścig, dwa doskonałe starty, dobra pierwsza halsówka w 7 wyścigu, problematyczna sytuacja tuż przed górnym znakiem, dykusyjna decyzja sędziów o nałożeniu na nas kary i doskonały come back po jej wykonaniu, tak krótko mogę sprecyzować ostatni dzień regat.
Głównym celem dla naszego teamu było utrzymanie 4 miejsca w klasyfikacji generalnej po wszystkich Act-ach i cel ten został osiągnięty. Najważniejsze jednak było porównanie szybkości naszego jachtu oraz pracy załogi w "warunkach bojowych".
Każdego dnia sztab projektantów śledził wyścigi na wodzie i przed wielkimi ekranami. Dokładnie analizował potencjał szybkościowy naszych konkurentów, sposób trymowania żagli i wiele innych detali. To wszystko pomogło nam dokonać właściwych zmian, które poprawiły prędkość jachtu ESP 97.
Wszystko to pozwala patrzeć optymistycznie na zbliżający się Louis Vuitton Cup.
Zyczę wszystkim błogosławionych Świąt Wielkiej Nocy,
Serdecznie pozdrawiam,
Karol
|
|
|
06.04.2007. |
|
To nie byl nasz dzien... ale najważniejsze ze jesteśmy zadowoleni z szybkosci jachtu, która jest znacznie lepsza po dokonywaniu systematycznych modyfikacji w sposobie trymowania masztu i żagli oraz innych detali, o ktorych niestety nie moge pisac. Miejsce 6 w generalnej klasyfikacji, tylko 2 punkty za BMW Oracle zadowala nas absolutnie. Mamy nadzieje, ze w jutrzejszych wyscigach pożeglujemy troche lepiej taktycznie i technicznie i że starty będą wychodzić tak jak w ostatnim dzisiejszym wyscigu.
Pozdrawiam,
Karol |
|
|
05.04.2007. |
|
Dzisiaj niestety pogoda pokrzyzowała plany organizatorom i żeglarzom.
Słaby i zmienny wiatr, duża fala uniemożliwiły przeprowadzenie zaplanowanych 2 wyścigów. Komisja regatowa zdecydowała, że regaty będą kontynuawane w sobotę, która była dniem rezerwowym. Celem jest rozegranie wszystkich 7 wyścigów.
12 jachtów, wiele statków z kibicami spędziło ponad 5 godzin w deszczu i bardzo niskiej temperaturze czekając na ustabilizowanie się warunków wietrznych. O godzinie 17 wyścigi zostały przełożone na jutrzejszy dzień.
Pozdrowienia,
Karol |
|
|
«« start « poprz. 11 12 13 14 15 16 17 nast. » koniec »»
|
| Pozycje :: 76 - 80 z 84 |