|
04.04.2007. |
To był długi i ciężki dzień. Rozegraliśmy dwa bardzo ekscytujące wyścigi przy zmiennym wietrze dochodzącym w sile do 26 węzłów.
12 jachtów na jednej trasie to potężne wyzwanie dla wszystkich załóg. Wykonywanie skomplikowanych manewrów wymaga nie tylko perfekcyjnego zgrania załogi, ale i też nieziemskiej sily grinderów. Moja załoga spisywała się dzisiaj rewelacyjnie, owocują godziny spędzone na wodzie przy silnych wiatrach w miesiącu styczniu i lutym. Dobre manewry i doskonała szybkość jachtu miały zdecydowany wpływ na doskonałe wyniki, miejsca 2 i 3 zrobiły wrażenie na naszych rywalach.
W generalnej punktacji zajmujemy 4 miejsce, za teamem New Zealand, BMW Oracle i Alinghi, jeden punkt za nami Luna Rosa i Mascalzone Latino.
Pozdrawiam,
Karol |
|
|
04.04.2007. |
Pierwszego dnia regat warunki wietrzne były bardzo zmienne, co miało ogromny wpływ na wielkie przetasowania w kolejności jachtów na trasie regat. Team BMW Oracle wygrał ten wyścig praktycznie żeglując wokół floty jachtów "parkujących" bez wiatru, awansując o 7 pozycji na ostatnim kursie z wiatrem. Zespoły +39 i Areva straciły czołowe 2 miejsca finiszując na 9 i 10 miejscu.
My jesteśmy zadowoleni z manewrów i szybkości jachtu, mniej z wyniku, chociaż w tych warunkach mogło się wszystko wydarzyć. Niestety w decydujących momentach znajdowaliśmy się na mniej korzystnej stronie trasy, co wynikało raczej z nieprzewidywalnych zmian wiatru niż z błędnej taktyki.
Był to bardzo nietypowy wyścig, w którym wiatr "rozdawał" karty.
Pozdrowienia,
Karol
|
|
|
Louis Vuitton Act 13, 3-7 kwietnia |
|
02.04.2007. |
Są to ostatnie regaty "flotowe’’ wchodzących w skład LVAct’s. Traktujemy je jako generalny sprawdzian przed rozpoczynającymi się 15 kwietnia eliminacjami challengerów, których zwycięzca zmierzy się w finale Pucharu Ameryki ze szwajcarskim teamem Alinghi.
Wyścigi "flotowe’’ to odmienna, bardzo widowiskowa forma rywalizacji jachtów klasy ACC. Ze względu na wielkość i ilość jachtów na jednej trasie regat, ich podobny potencjał szybkościowy, zmienność sytuacji, są one bardzo wyczerpujące i wymagające wielkiej koncentracji od całej załogi. |
|
|
Królowa Zofia matką chrzestną hiszpańskiego jachtu |
|
21.03.2007. |
|
W bazie teamu Desafio Espanol odbyła się uroczystość chrztu nowego jachtu o numerze ESP 97, którego matką chrzestną została królowa Hiszpanii Zofia. Zgodnie z regulaminem regat o Puchar Ameryki jacht został wyprodukowany w Hiszpanii - kraju wystawiającym narodowy team. Prace nad jego budową trwały ponad 5 miesięcy. Kadłub ma 25 metrów długości i 3.7 metra szerokości. Podstawowym sternikiem tej ultranowoczesnej jednostki jest Polak Karol Jabłoński. |
|
|
«« start « poprz. 11 12 13 14 15 16 17 nast. » koniec »»
|
| Pozycje :: 81 - 84 z 84 |