W trzecim wy¶cigu, rozegranym przy bardzo s³abym wietrze, zajêli¶my 3 miejsce, które da³o nam drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Alfa Romeo, który jest jachtem typowo racingowym by³ poza zasiêgiem.
Prawdê powiedziawszy ¿eglowa³ on w naszej grupie tylko dlatego, bo w tych regatach nie uczestniczy³ ¿aden inny jacht podobny do niego. Zreszt± podobnie by³o na poprzednich regatach w Porto Fino i St. Tropez.

Nastêpn± imprez± dla Y3K bêdzie Rolex Maxi Cup, który odbêdzie siê tradycyjnie w Porto Cervo na pocz±tku wrze¶nia. Do regat tych zg³osi³o
siê ju¿ 9 jachtów klasy Wally, które bêd± mia³y odrêbn± klasyfikacjê.
Z moich obserwacji wynika, ¿e 90 stopowy Magic Carpet, który jest zbudowany ekstremalnie lekko, bêdzie faworytem tych mistrzostw ¶wiata.
Do tej pory wygrywali¶my z nimi, profituj±c z wielkich b³êdów pope³nionych przez nich w kilku wy¶cigach. Jestem pewny, ¿e bêd± ¿eglowaæ konserwatywnie podczas nastêpnych regat i bêdzie nam trudno ich pokonaæ. Do walki o czo³owe miejsca do³±cz± te¿ bardzo szybkie, mniejsze 80 stopowe jachty.
   Od naszego ostatniego triumfu w roku 2005 minê³o ju¿ sporo czasu i z wielk± niecierpliwo¶ci± oczekujê tych regat.

Bardzo przepraszam za opó¼nienie w relacji z ostatniego dnia regat.
Natychmiast po wy¶cigu polecia³em do Walencji, gdzie zapakowa³em samochód i uda³em siê w drogê powrotn± do domu, której towarzyszy³y
liczne przygody. Przejechanie 2800 km by³o bardzo mêcz±ce, szczególnie ten ostatni odcinek po polskich drogach… Najwa¿niejsze, ¿e jestem ju¿ w domu. Mogê stwierdziæ, ¿e ponad 3 letni okres hiszpañski zakoñczy³ siê!

Serdeczne pozdrowienia z £upstycha,

Karol Jab³oñski 

W drugim wy¶cigu rozegranym przy nieco silniejszym wietrze stoczyli¶my zaciêt± walkê z naszym bezpo¶rednim rywalem, którym jest nieco mniejszy, ale bardzo szybki Magic Carpet.

Po super starcie, przed górnym znakiem, maj±c komfortow± przewagê ok. 100m. byli¶my ¶wiadkami bardzo niebezpiecznej sytuacji. Magic Carpet ¿egluj±c lewym halsem, wykona³ zwrot przez sztag bardzo blisko 42 metrowego dwumasztowca Senso One. Tylko  prawid³owa reakcja sternika  tego wielkiego jachtu zapobieg³a zahaczeniu siê dwóch masztów. Wed³ug mnie odleg³o¶æ miêdzy nimi nie by³a wiêksza ni¿ 2-3 metry.
Senso z³o¿y³o protest i ma du¿e szanse go wygraæ.

Trasa regat jak zwykle bieg³a wokó³ wysp, przy wietrze dochodz±cym do 18 wêz³ów, szybko¶ci jachtów by³y spore, szczególnie na reachingach z genackerami. Jak zwykle kluczem do sukcesu by³ wybór w³a¶ciwych ¿agli i perfekcja w wykonywaniu manewrów.
W naszej za³odze mamy kilku nowych ¿eglarzy, co doprowadzi³o do b³êdu podczas  zmiany na wiêkszego genackera. Nowe szoty zosta³y pod³±czone po niew³a¶ciwej stronie mniejszego, co uniemo¿liwi³o wykonanie tego manewru. To kosztowa³o nas wiele cennych sekund i stratê sporego dystansu do naszego rywala.
Podczas d³ugiej halsówki odrabiali¶my straty, ale zabrak³o nam ok. 1 minuty, aby pokonaæ Magic Carpet.

Pozdrowienia,
Karol

PS
Przed chwil± zakoñczy³o siê rozpatrywanie protestu, Jury zdecydowa³o o zdyskwalifikowaniu jachtu angielskiego, co dla mnie nie by³o zaskoczeniem.

Dzisiaj przy wspania³ych warunkach pogodowych rozegrali¶my 30 milowy wy¶cig wokó³ wysp Sardynii. Si³a wiatru i jego kierunek zmienia³ siê w zale¿no¶ci od ukszta³towania linii brzegowej wysp i odleg³o¶ci od niej. Umiejêtno¶æ przewidywania tego co bêdzie siê dzia³o z wiatrem, pomaga³a bardzo w podejmowaniu trafnych decyzji w wyborze odpowiednich ¿agli na ka¿dym kursie. ¯eglujê tu regularnie od roku 1990, zebrane w tych latach do¶wiadczenie u³atwia pokonanie trasy bez wiêkszych problemów, aczkolwiek  nigdy nie jest siê pewnym tego co mo¿e staæ siê z wiatrem. Dzi¶ po¿eglowali¶my bardzo dobrze, zajmuj±c drugie miejsce, przegrywaj±c z Alf± Romeo o nieca³e 3 minuty, co jest doskona³ym rezultatem bior±c pod uwagê czas trwania tego wy¶cigu. Pokonali¶my o 40 sekund naszego najgro¼niejszego rywala w klasie wally, 94 stopowy jacht Magic Carpet.

Niestety, komisja regatowa zdecydowa³a, ¿e jachty zostan± podzielone na dwie grupy, co zosta³o odebrane z ró¿nymi odczuciami. My ¿eglujemy w pierwszej razem z pozosta³ymi dwoma jachtami klasy wally, 35 metrowym Senso One i Alf± Romeo, która jest jedynym jachtem typowo racingowym. Nie ma co ukrywaæ, ¿e nie mamy szans aby ich pokonaæ, wiêc walczymy o 2 miejsce.

Jutro nastêpny bardzo ciekawy dzieñ, pozdrowienia

Karol